항공사 기술기반 셀프서비스의 지각된 이용 강요가 서비스품질, 태도 및 이용의도에 미치는 영향
안녕하십니까?
먼저 바쁘신 가운데 귀중한 시간을 할애하여 본 설문에 응해 주셔서 진심으로 감사 드립니다. 본 설문지는 “항공사 기술기반 셀프서비스의 지각된 이용 강요가 서비스품질, 태도 및 이용의도에 미치는 영향”에 관한 설문조사이며, 항공사 기술기반 셀프서비스 중 키오스크 셀프체크인, 셀프백드롭 등을 이용해 본 경험에 관한 질문입니다.
본 설문지의 모든 문항에는 정답이나 오답이 없으며, 귀하께서 평소 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용하시면서 느낀 생각과 행동을 표시해 주시면 됩니다. 귀하께서 응답해 주신 모든 내용은 본 연구의 목적을 달성하는데 큰 도움이 될 것이며, 통계법 제8조에 의거하여 익명으로 처리되어 본 연구의 통계 목적으로만 사용될 것입니다. 다소 번거로우시더라도 소중한 자료 수집을 위하여 모든 문항에 대해 빠짐없이 솔직하고 신중한 의견을 부탁드립니다.
다시 한 번 귀하께서 소중한 시간을 할애하여 협조해 주신 것에 대해 진심으로 감사드리며, 귀하의 앞날에 건승과 행운이 함께하길 바랍니다.
2025년 2월
한국항공대학교 일반대학원 경영학과
연 구 자 : 김 동 수
지도교수 : 이 상 학
(E-mail : dskimcju@naver.com)
항공사 기술기반 셀프서비스(Technology-Based Self-Service : TBSS) 란?
항공사의 서비스를 이용하는 과정에서 항공사 직원의 도움없이 고객이 직접 서비스를 이용하고 스스로 생산할 수 있는 수단으로 정의되며, 항공사 기술기반 셀프서비스 방식으로는 웹사이트/ 모바일 예약/발권/체크인 서비스, 키오스크 셀프체크인, 셀프백드롭, 셀프보딩 서비스 등이 있다.
※ 다음은 인천공항에 설치되어 운영중인 키오스크, 셀프백드롭 기기(장비) 이미지입니다.
귀하께서 항공 여행을 할 때 지난 1년 내에 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용해 본 적이 있습니까?*
다음은 귀하께서 공항에서 키오스크 셀프체크인, 셀프백드롭을 이용한 경험을 바탕으로 느낄 수 있는 항공사 기술기반 셀프서비스 요인에 관한 질문입니다. 각 문항을 자세히 읽으시고 귀하가 이용하셨던 셀프서비스 경험을 회상하시어 귀하의 생각(느낌)과 일치하는 곳에 1개씩만 표시(√)해 주십시오.*
아래 질문에서 1번 항목은 용이성, 2번 항목은 유희성, 3번 항목은 신뢰성, 4번 항목은 유용성, 5번 항목은 위험성 요인에 관한 내용입니다.
1-1) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용하여 좌석배정, 수하물위탁을 쉽게 할 수 있다.*
1-2) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용할 때 발생하는 다양한 상황에 대해 쉽게 대처할 수 있다.*
1-3) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스 작동법을 쉽게 배울 수 있다.*
1-4) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용하는 것이 쉽다고 생각한다.*
2-1) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용하는 것이 즐겁다고 생각한다.*
2-2) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용하는 것이 재미있다고 생각한다.*
2-3) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용하는 것이 흥미롭다고 생각한다.*
2-4) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 통해 스스로 서비스를 받는 것이 직원으로부터 대면 서비스를 받는 것에 비해 즐겁다고 생각한다.*
3-1) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용해서 좌석배정, 수하물위탁과 같은 원하는 서비스를 정확하게 받을 수 있다고 생각한다.*
3-2) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스는 명확하고 규칙적인 과정을 통해 잘 작동한다고 생각한다.*
3-3) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용하더라도 서비스 도중에 오류가 발생하지 않는다고 생각한다.*
3-4) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용하는 것은 신뢰할 수 있다고 생각한다.*
4-1) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용함으로써 좌석배정, 수하물위탁 속도가 빨라졌다고 생각한다.*
4-2) 나는 나의 기술기반 지식을 이용해서 항공사 기술기반 셀프서비스를 통해 좌석배정, 수하물위탁을 완료할 수 있다.*
4-3) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용한 좌석배정, 수하물위탁이 시간적, 공간적으로 효율적이라고 생각한다.*
4-4) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용하는 것이 경제적이라고 생각한다.*
5-1) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용하는 과정에서 나의 개인정보 누출에 대한 걱정은 하지 않는다.*
5-2) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용하는 과정에서 나의 잘못된 조작으로 인해 발생하는 문제에 대한 걱정은 없다.*
5-3) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스 시스템의 오작동으로 인해 좌석배정, 수하물위탁 서비스 제공이 원활하지 않더라도 즉각적인 문제해결에 대한 걱정은 없다.*
5-4) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용할 때 오류나 실수로 인해 금전적 손해가 발생하는 문제에 대한 걱정은 없다.*
다음은 귀하께서 공항에서 키오스크 셀프체크인, 셀프백드롭을 이용한 경험을 바탕으로 느낄 수 있는 항공사 기술기반 셀프서비스의 지각된 이용 강요에 관한 질문입니다. 각 문항을 자세히 읽으시고 귀하가 이용하셨던 셀프서비스 경험을 회상하시어 귀하의 생각(느낌)과 일치하는 곳에 1개씩만 표시(√)해 주십시오.*
1) 나는 항공사가 나에게 기술기반 셀프서비스를 이용하여 스스로 좌석배정, 수하물위탁을 하도록 강요한다고 생각한다.*
2) 나는 공항에서 좌석배정, 수하물위탁 시 기술기반 셀프서비스 이용 외에 선택할 수 있는 다른 대안이 적다고 생각한다.*
3) 나는 공항에서 좌석배정, 수하물위탁 시 항공사가 제공하는 서비스 방식을 선택할 수 있는 자유가 적다고 생각한다.*
4) 나는 공항에서 좌석배정, 수하물위탁 서비스를 필요로 할 때 직원으로부터 서비스 받기가 어렵다고 생각한다.*
5) 나는 항공사가 기술기반 셀프서비스 이용을 강제하는 느낌이 든다.*
다음은 귀하께서 공항에서 키오스크 셀프체크인, 셀프백드롭을 이용한 경험을 바탕으로 느낄 수 있는 서비스품질에 관한 질문입니다. 각 문항을 자세히 읽으시고 귀하가 이용하셨던 셀프서비스 경험을 회상하시어 귀하의 생각(느낌)과 일치하는 곳에 1개씩만 표시(√)해 주십시오.*
1) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스의 품질이 높다고 생각한다.*
2) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스의 품질이 우수하다고 생각한다.*
3) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스의 품질이 훌륭하다고 생각한다.*
다음은 귀하께서 공항에서 키오스크 셀프체크인, 셀프백드롭을 이용한 경험을 바탕으로 느낄 수 있는 태도에 관한 질문입니다. 각 문항을 자세히 읽으시고 귀하가 이용하셨던 셀프서비스 경험을 회상하시어 귀하의 생각(느낌)과 일치하는 곳에 1개씩만 표시(√)해 주십시오.*
1) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용하는 것이 좋다고 생각한다.*
2) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용하는 것에 호의적이라고 생각한다.*
3) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용하는 것이 유익하다고 생각한다.*
4) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 이용하는 것은 긍정적인 경험이라고 생각한다.*
다음은 귀하께서 공항에서 키오스크 셀프체크인, 셀프백드롭을 이용한 경험을 바탕으로 느낄 수 있는 이용의도에 관한 질문입니다. 각 문항을 자세히 읽으시고 귀하가 이용하셨던 셀프서비스 경험을 회상하시어 귀하의 생각(느낌)과 일치하는 곳에 1개씩만 표시(√)해 주십시오.
1) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 지속적으로 이용할 생각이 있다.
2) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 지속적으로 이용할 계획이 있다.
3) 나는 항공사 기술기반 셀프서비스를 지속적으로 이용할 의도가 있다.
다음은 귀하께서 항공사로부터 받은 서비스 경험을 바탕으로 느낄 수 있는 직원과의 상호작용에 관한 질문입니다. 각 문항을 자세히 읽으시고 귀하가 이용하셨던 셀프서비스 경험을 회상하시어 귀하의 생각(느낌)과 일치하는 곳에 1개씩만 표시(√)해 주십시오.*
1) 나는 서비스를 제공하는 직원과 상호작용하는 것을 좋아한다.*
2) 나는 직원이 직접 나에게 제공해 주는 서비스는 즐거운 서비스 프로세스(과정)을 제공한다고 생각한다.*
3) 나는 서비스 직원의 개인적인 배려는 중요하다고 생각한다.*
4) 나는 직원이 직접 서비스를 제공해 주는 대신에 기계를 이용하는 것은 불편하다고 생각한다.*
다음은 귀하께서 일상생활에서 기술기반 셀프서비스를 이용했던 이전 경험에 관한 질문입니다. 각 문항을 자세히 읽으시고 귀하가 이용하셨던 셀프서비스(예: 키오스크 주문, 키오스크 티켓팅, 온라인 뱅킹, 온라인 쇼핑 등) 경험을 회상하시어 귀하의 생각(느낌)과 일치하는 곳에 1개씩만 표시(√)해 주십시오.*
1) 나는 일반적으로 음식점 등에서 키오스크를 많이 이용한다고 생각한다.*
2) 나는 일상생활에서 자동화된 시스템(또는 기계)을 자주 이용한다고 생각한다.*
3) 나는 온라인(인터넷) 이용 경험이 많다고 생각한다.*
4) 나는 일상생활에서 기술기반 제품과 서비스를 많이 이용한다고 생각한다.*
다음은 귀하께서 일상생활에서 기술기반 셀프서비스를 이용했던 경험을 바탕으로 느낄 수 있는 기술준비도에 관한 질문입니다. 각 문항을 자세히 읽으시고 귀하가 이용하셨던 셀프서비스 경험을 회상하시어 귀하의 생각(느낌)과 일치하는 곳에 1개씩만 표시(√)해 주십시오.*
1-1) 나는 새로운 기술은 사람들의 일상생활에 도움을 준다고 생각한다.*
1-2) 나는 새로운 기술의 이용은 더 많은 편리함을 제공한다고 생각한다 *
1-3) 나는 기술의 이용으로 일을 원활하게 처리한다고 생각한다.*
1-4) 나는 기술의 이용으로 더 생산적으로 일을 할 수 있다고 생각한다.*
2-1) 나는 새로운 기술이나 제품을 이용할 때 다른 사람들보다 잘 사용하는 편이라고 생각한다.*
2-2) 나는 새로운 기술이 적용된 제품이나 서비스가 출시되면 주변 사람들보다 먼저 이용하는 편이라고 생각한다.*
2-3) 나는 새로운 기술이나 제품의 활용 방법을 스스로 습득하는 편이라고 생각한다.*
2-4) 나는 나의 관심 분야와 관련된 최신 기술 발전 동향에 대해 알고 있다고 생각한다.*
3-1) 나는 새로운 기술이나 서비스에 대한 정보를 이해하여 이용하기가 어렵다.*
3-2) 나는 내가 사람들 앞에서 새로운 기술을 이용하는 것이 서투르게 보일 때 당황스럽다.*
3-3) 나는 새로운 기술을 이용하기 전까지는 확인할 수 없는 불확실성 (건강 또는 안전상의 위험)이 존재할 수 있다고 생각한다.*
3-4) 나는 때때로 새로운 기술을 사람들의 일상생활에서 사용하게 되는 환경이나 조건들을 고려하지 않고 만들었다는 생각이 든다.*
4-1) 나는 인터넷을 통해 보낸 내 정보가 다른 사람에게 노출될 것 같아서 걱정된다.*
4-2) 나는 온라인을 통한 거래는 나중에 문서로 확인해야 안심이 된다.*
4-3) 나는 컴퓨터, 휴대폰에 신용카드 번호를 입력하는 것이 안전하지 않다고 생각한다.*
4-4) 나는 일상생활과 업무로 인해 다른 사람들과 통화할 때 ARS(자동응답서비스)보다는 사람과 직접 통화하는 것을 더 선호한다.*
다음은 항공사 기술기반 셀프서비스 이용과 관련된 인구통계학적 특성에 관한 질문입니다. 귀하가 해당하는 곳에 표시(√)해 주십시오*
1) 귀하의 성별은?*
2) 귀하의 출생 연도 4자리를 직접 기입해 주십시오. *
(예 : 1991, 2003)
3)귀하의 최종학력은?(재직자포함)*
4) 귀하의 직업은?*
5) 귀하의 월평균 수입은?*
다음은 항공사 기술기반 셀프서비스 이용과 관련된 일반적 특성에 관한 질문입니다. 귀하가 해당하는 곳에 표시(√)해 주십시오.
1) 귀하가 가장 자주 이용하는 국내 항공사는 어디입니까?*
2) 항공사 기술기반 셀프서비스 이용과 관련된 지식이나 정보는 어디에서 취득하셨습니까? (해당 사항 모두 표시)*
3) 공항에서 이용해 보신 기술기반 셀프서비스가 있다면 무엇입니까? (해당 서비스 모두 표시)*
4) 공항에서 셀프서비스를 이용하시기 어려워하는 이유는 무엇입니까? (해당 이유 모두 표시)*
5) 최근 1년간 항공사 기술기반 셀프서비스 이용빈도는 어떻게 됩니까?*
6) 항공 여행 시 이용해 본 항공사 기술기반 셀프서비스는 무엇입니까? (해당 서비스 모두 표시)*
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